船(선)
= 舟(주: 배) + 八(팔: 8, 다수) + 口(구: 입) = 船 (많은 사람이 탈 수 있는 배, 선박)
<자전상의 정의>:
舟+x(音). ‘x연’은‘穿천’과 통하여, ‘파다’의 뜻. 나무를 파서 만든 배, ‘x’은‘沿연’과 통하여, 강의 흐름을 따라 오르내리는 ‘배’의 뜻을 나타낸다고도 함.
*해설:
선(船)자는 배를 뜻하는 주(舟), 다수를 의미하는 팔(八), 그리고 입구(口)로 이루어진 글자다. 많은 사람들이 함께 탈 수 있는 선박을 뜻한다. 방주(方舟)와 선박(船舶)은 다르다. 방주는 물에 떠있기만 하면 되는 것이고 선박은 사람들을 싣고 항해를 해야 한다.
다널 웨슬리 패런(Donald Wesley Pattern)의 저서 <성경의 홍수와 빙하시대>에, “노아의 보트는 짐배였지 선박이나 보트보다 큰 배가 아니였다. 그것은 분명히 해변에서 만들어지지 않았고 항해를 위한 목적으로 만들어지지 않았다. 그것은 물에 뜨게 할 목적으로 만들어 졌다. (His boat was a barge, and not a ship or vessel. It apparently was not constructed at a maritime location, and it was not constructed for sailing; it was constructed for floating)”라고 말하고 있다.
만약 선(船)이란 글자를 성경에 나오는 노아의 8명의 식구와 비유해서 만든 것이라 주장한다면 논리가 맞지 않는 점이 많다.
첫째, 쑤메르민족의 기록에 나오는 성경의 노아의 홍수에 비유되는 지우수드뤄(Ziusudra)의 홍수 이야기는 노아의 홍수보다 약 2,000년이 앞선 기록으로, 노아의 홍수 이야기는 지우수드뤄의 홍수 이야기를 그대로 각색한 것이며 둘째, 쑤메르인들의 기록은 약 BC3,200년부터 시작되었으며, 유대인들이 성경을 쓰기 시작한 것은 약 BC550년 경 바빌론 통치하에서였고, 그리스어로 된 최초의 구약성서는 BC270년에 70명이 만든 것이라 하여 쎞츄어쥔(Septuagint) 성서로 현저한 연대차이가 나고 셋째, 선(船)자에서 여덟팔(八)과 입구(口)는 노아의 8명의 식구를 뜻한 것이 아니다.
노아의 방주에는 지구의 각종 짐승들도 한쌍씩 태웠다 하니 그들의 입(口)은 수를 세기가 힘들 것으로 본다. 노아의 입만 입이고 다른 짐승의 입은 입이 아닌가. 여기서의 팔(八)자는 ‘다수’, ‘많다’의 뜻이다.
만약 이 글자에 나오는 팔(八)을 노아의 식구로 못 박는다면 다음 글자는 어떻게 풀 것인지 묻고 싶다. 반(般)은 돌다, 운반하다의 뜻이다. 노아가 어디로 돌아서 어디로 운반했는가 하는 기록은 성경에 없다.
연(沿)은 물따라 내려갈 연이다, 노아가 어느 수류(水流)를 따라 갔는지의 기록 역시 성경에는 없다. 참신한 발상이 될 수 있어도 노아의 기사에 맞춰 엉터리 해석은 금물이다.
동이배달한민족 선조들이 한자를 만들 때 성경을 보고 만들었다는 기록도 없을뿐더러 그랬을 것이라 암시된 한자글자도 없다.
쑤메르민족이 기록해 둔 진흙 판에 새긴 기록들을 발굴해서 연구한 내용들에는 구약성서의 내용과 너무나도 비슷한 창조이야기, 에덴동산 이야기, 선악과 이야기, 최초의 홍수 이야기, 죽은지 삼일만의 부활, 구세주 메시아 이야기, 쑤메르 땅의 모든 물을 피로 바꾼 이적등 인류 최초의 사건들이 기록되어 있다.
성경이 쑤메르민족의 기록을 각색했을 개연성을 배제할 수 없다. 크뢔머(Kramer) 박사에 의하면, “쑤메르인들은 세상에서 최초의 일들을 모두 39가지로 기록하고 있다”고 하였다.
*글자뜻:
(1) 배선(선박)
자세한 내용은 www.coreanhistory.com 으로
글로벌웹진 NEWSROH 칼럼 ‘김태영의 한민족참역사’
http://www.newsroh.com/bbs/board.php?bo_table=cpk
船(선)
= 舟(주: 배) + 八(팔: 8, 다수) + 口(구: 입) = 船 (많은 사람이 탈 수 있는 배, 선박)
<자전상의 정의>:
舟+x(音). ‘x연’은‘穿천’과 통하여, ‘파다’의 뜻. 나무를 파서 만든 배, ‘x’은‘沿연’과 통하여, 강의 흐름을 따라 오르내리는 ‘배’의 뜻을 나타낸다고도 함.
*해설:
선(船)자는 배를 뜻하는 주(舟), 다수를 의미하는 팔(八), 그리고 입구(口)로 이루어진 글자다. 많은 사람들이 함께 탈 수 있는 선박을 뜻한다. 방주(方舟)와 선박(船舶)은 다르다. 방주는 물에 떠있기만 하면 되는 것이고 선박은 사람들을 싣고 항해를 해야 한다.
다널 웨슬리 패런(Donald Wesley Pattern)의 저서 <성경의 홍수와 빙하시대>에, “노아의 보트는 짐배였지 선박이나 보트보다 큰 배가 아니였다. 그것은 분명히 해변에서 만들어지지 않았고 항해를 위한 목적으로 만들어지지 않았다. 그것은 물에 뜨게 할 목적으로 만들어 졌다. (His boat was a barge, and not a ship or vessel. It apparently was not constructed at a maritime location, and it was not constructed for sailing; it was constructed for floating)”라고 말하고 있다.
만약 선(船)이란 글자를 성경에 나오는 노아의 8명의 식구와 비유해서 만든 것이라 주장한다면 논리가 맞지 않는 점이 많다.
첫째, 쑤메르민족의 기록에 나오는 성경의 노아의 홍수에 비유되는 지우수드뤄(Ziusudra)의 홍수 이야기는 노아의 홍수보다 약 2,000년이 앞선 기록으로, 노아의 홍수 이야기는 지우수드뤄의 홍수 이야기를 그대로 각색한 것이며 둘째, 쑤메르인들의 기록은 약 BC3,200년부터 시작되었으며, 유대인들이 성경을 쓰기 시작한 것은 약 BC550년 경 바빌론 통치하에서였고, 그리스어로 된 최초의 구약성서는 BC270년에 70명이 만든 것이라 하여 쎞츄어쥔(Septuagint) 성서로 현저한 연대차이가 나고 셋째, 선(船)자에서 여덟팔(八)과 입구(口)는 노아의 8명의 식구를 뜻한 것이 아니다.
노아의 방주에는 지구의 각종 짐승들도 한쌍씩 태웠다 하니 그들의 입(口)은 수를 세기가 힘들 것으로 본다. 노아의 입만 입이고 다른 짐승의 입은 입이 아닌가. 여기서의 팔(八)자는 ‘다수’, ‘많다’의 뜻이다.
만약 이 글자에 나오는 팔(八)을 노아의 식구로 못 박는다면 다음 글자는 어떻게 풀 것인지 묻고 싶다. 반(般)은 돌다, 운반하다의 뜻이다. 노아가 어디로 돌아서 어디로 운반했는가 하는 기록은 성경에 없다.
연(沿)은 물따라 내려갈 연이다, 노아가 어느 수류(水流)를 따라 갔는지의 기록 역시 성경에는 없다. 참신한 발상이 될 수 있어도 노아의 기사에 맞춰 엉터리 해석은 금물이다.
동이배달한민족 선조들이 한자를 만들 때 성경을 보고 만들었다는 기록도 없을뿐더러 그랬을 것이라 암시된 한자글자도 없다.
쑤메르민족이 기록해 둔 진흙 판에 새긴 기록들을 발굴해서 연구한 내용들에는 구약성서의 내용과 너무나도 비슷한 창조이야기, 에덴동산 이야기, 선악과 이야기, 최초의 홍수 이야기, 죽은지 삼일만의 부활, 구세주 메시아 이야기, 쑤메르 땅의 모든 물을 피로 바꾼 이적등 인류 최초의 사건들이 기록되어 있다.
성경이 쑤메르민족의 기록을 각색했을 개연성을 배제할 수 없다. 크뢔머(Kramer) 박사에 의하면, “쑤메르인들은 세상에서 최초의 일들을 모두 39가지로 기록하고 있다”고 하였다.
*글자뜻:
(1) 배선(선박)
자세한 내용은 www.coreanhistory.com 으로
글로벌웹진 NEWSROH 칼럼 ‘김태영의 한민족참역사’
http://www.newsroh.com/bbs/board.php?bo_table=cpk